Modelljahr | 2025 |
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Motorbauart | Reihe |
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Zylinderzahl | 2 |
Taktung | 4-Takt |
Ventile pro Zylinder | 4 |
Ventilsteuerung | OHC |
Kühlung | flüssig |
Hubraum | 1084 ccm |
Bohrung | 92 mm |
Hub | 81,5 mm |
Leistung | 102 PS |
U/min bei Leistung | 7500 U/min |
Drehmoment | 112 Nm |
U/min bei Drehmoment | 5500 U/min |
Verdichtung | 10,5 |
Gemischaufbereitung | Einspritzung |
Starter | Elektro |
Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
Zündung | Transistor |
Antrieb | Kette |
Getriebe | Doppelkupplungsgetriebe |
Ganganzahl | 6 |
A2-Drosselung möglich | nein |
Reifenbreite vorne | 120 mm |
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Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
Reifenbreite hinten | 180 mm |
Reifenhöhe hinten | 55 % |
Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Länge | 2240 mm |
Breite | 860 mm |
Höhe | 1340 mm |
Radstand | 1535 mm |
Sitzhöhe von | 820 mm |
Gewicht trocken (mit ABS) | 248 kg |
Tankinhalt | 20,4 l |
Führerscheinklassen | A |
Reichweite | 408 km |
CO²-Ausstoß kombiniert | 116 g/km |
Kraftstoffverbrauch kombiniert | 5 l/100km |
Standgeräusch über 95dB | nein |
Aufhängung | Zweiarmschwinge |
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Material | Aluminium |
Federbein | Monofederbein |
Aufnahme | Pro-Link |
Marke | Showa |
Federweg | 150 mm |
Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
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Technologie | Big Piston |
Marke | Showa |
Durchmesser | 45 mm |
Federweg | 150 mm |
Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
Bauart | Doppelscheibe |
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Durchmesser | 310 mm |
Kolben | Vierkolben |
Aufnahme | Schwimmsattel |
Betätigung | hydraulisch |
Technologie | radial |
Rahmen | Stahl |
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Rahmenbauart | Doppelschleife |
Lenkkopfwinkel | 63,5 Grad |
Nachlauf | 108 mm |
Bauart | Scheibe |
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Durchmesser | 256 mm |
Kolben | Einkolben |
Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle |
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Ausstattung | Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB Steckdose, Windschild verstellbar |
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